华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，比亚豹入汽车之家的展馆颇有创意，比亚豹入展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。

仅仅6年时间，迪海领克便达到了100万辆的里程碑。另一方面，世赛领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。

林述成进一步指出，界汽奖领克想要在竞争中脱颖而出，界汽奖首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，强进也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择同时，入决随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。

安全与智能化成为购车首选，比亚豹入占比达43%。作为行业领先的汽车互联网服务平台，迪海汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，迪海同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。

此外，世赛汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。

摘要：界汽奖从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。此外，强进汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。

面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，入决汽车之家认识到，入决帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。此外，比亚豹入汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。

线下方面，迪海汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。为了进一步激发汽车内容创作的活力，世赛汽车之家推出了汽车内容共创计划，世赛该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。